[:ru]ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА РЕДЗИНСКОГО МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ОДРА ВО ВРОЦЛАВЕ[:en]CONSTRUCTION TECHNOLOGY OF THE RĘDZIŃSKI BRIDGE OVER THE ODRA RIVER IN WROCŁAW[:]

[:ru]Вантовый Редзинский мост через реку Одра — крупнейший мост на автомобильной кольцевой дороге города Вроцлава (Польша). Мост имеет три опоры и длину 1742 м. Южная подъездная эстакада представляет собой неразрезную коробчатую конструкцию из предварительно напряженного бетона длиной 610 м, состоящую из 11 пролетов 40 + 2 × 52 + 56 + 6 × 60 + 50 м. Северная эстакада имеет вид многопролетной балки из предварительно напряженного бетона длиной 520 м и состоит из девяти пролетов (50 + 7 × 60 + 50 м). Основной мост представляет собой вантовую конструкцию длиной 612 м со схемой пролетов 50 + 2 × 256 + 50 м. Он имеет два отдельных пролетных строения, подвешенных на один Н-образный пилон, расположенный на острове между основным руслом реки и двумя каналами. В статье описана технология строительства Редзинского моста. Пролетные строения основного моста и северная эстакада построены методом продольной надвижки. Южная эстакада возведена попролетным методом с использованием двух комплектов передвижных металлических подмостей. Пилон построен с использованием передвижной опалубки. Мост с площадью проезжей части приблизительно 65 000 м² был построен за 36 месяцев.[:en]The largest bridge along the motorway ring road of Wrocław (Poland) is the cable-stayed Rędziński Bridge over the Odra River. It is 1742 m long and consists of three substructures. The south access flyover is a 610 m long, eleven-span continuous box structure made of prestressed concrete, with spans of 40 + 2 × 52 + 56 + 6 × 60 + 50 m. The north flyover is a 520 m long (50 + 7 × 60 + 50 m) nine span continuous beam made of prestressed concrete. The main bridge is a 612 m long cable stayed structure with spans of 50 + 2 × 256 + 50 m. It has two separate decks suspended to a single H-shaped pylon situated on the island between the main river bed and two water channels. The paper describes construction technology of the Rędziński Bridge. Superstructure of the main bridge and the north flyover were longitudinally launched. The south flyover was erected span by span, using two sets of steel movable scaffolding. The pylon was built with the use of movable scaffolding. The bridge with a deck area of approximately 65 000 m² was constructed within 36 months.[:]