[:ru]СВЕРХПРОЧНЫЙ БЕТОН — ОТ ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ К РЕАЛЬНЫМ СООРУЖЕНИЯМ[:en]ULTRA HIGH PERFORMANCE CONCRETE — FROM LABORATORY RESEARCH TO REAL STRUCTURES[:]

[:ru]Автор данной статьи на базе Института имени Клокнера (Чешского технического университета в Праге, выступившего в роли поставщика и подрядчика) принял участие в исследовании и разработке сборных конструкций из сверхпрочного бетона (UHPC, Ultra High Performance Concrete). Опыт, полученный в ходе этой работы, был использован при проектировании и строительстве облегченной сборной балки жесткости вантового трехпролетного пешеходного моста через р. Эльбу в г. Челаковице (43 + 156 + 43 м). Пролетные строения были собраны из блоков, изготовленных из бетона C130 / 150, армированного стальной фиброй. В состав балки жесткости вошла плита толщиной 60 мм, армированная только стальной фиброй. В данной статье на примере облегченного большепролетного моста подробно описаны вопросы проектирования, метод строительства и эффективность применения сверхпрочного бетона (UHPC). Строительство пешеходного моста в Челаковице было завершено в апреле 2014 г. Основные преимущества проекта — низкая стоимость эксплуатации и обоснованный срок службы.[:en]The author has been involved in research and development of ultra-high performance concrete (UHPC) precast members in the Czech Republic together with the Klokner Institute of the Czech Technical University in Prague which acted as a supplier and contractor. The experience from this research has been utilized in design and implementation of light-weight segmental deck of the cable-stayed footbridge over the Labe River in Čelakovice with 3 spans of 43 + 156 + 43 m. Superstructure is assembled from segments of C130 / 150 concrete with steel fibre reinforcement. The deck has 60 mm thin slab with steel fibre reinforcement only. Detailing, design issues, construction method and efficiency of using UHPC on this large span lightweight bridge are described in this paper. The Čelakovice footbridge was completed in April 2014. The project main advantages are low maintenance and reasonable life cycle cost.[:]