СТРОИТЕЛЬСТВО СИЛЬНО НАГРУЖЕННЫХ БЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ В ПРОМЫШЛЕННЫХ РАЙОНАХ

БЕТОН
УДК 666:691.32
[:ru]Фройденштейн С.[:en]Freudenstein, S.[:]  [:ru]Технический университет Мюнхена, кафедра и институт дорожного, железнодорожного и аэродромного строительства, Мюнхен, Германия[:en]Technical University of Munich, Chair and Institute of Road, Railway and Airfield Construction, Munich, Germany[:]

Alitinform №2 (55) 2019 г. 46-57 стр. 
Аннотация

Сильно нагруженные бетонные покрытия в промышленных зонах, например в контейнерных пунктах, требуют специального проектирования и определения размеров бетонных конструкций. Управление этими зонами может осуществляться с помощью портальных кранов для подъема контейнеров с рельсов на автомобильные дороги и наоборот или с помощью крупногабаритных контейнерных погрузчиков — ричстакеров. Эти ричстакеры могут иметь осевые нагрузки более 120 тонн, которые распределены по четырем колесам с высоким контактным давлением между ними и бетонным покрытием. Для хранения контейнеры помещают близко друг к другу и выгружают в три, четыре или, может быть, пять слоев, даже когда они полностью нагружены. В экстремальных ситуациях контейнеры располагают вплотную друг к другу. Кроме того, горизонтальное давление ветра увеличивает косвенные вертикальные силы в углах контейнера. Сочетание этих условий нагрузки вызывает высокие вертикальные нагрузки в точках опоры контейнеров.
Кроме того, бетонная поверхность должна отвечать специальным требованиям. Из-за того, что контейнеры укладываются друг на друга, максимальный наклон зоны хранения ограничен 0,5 %. Кроме того, усилия сдвига могут быть вызваны толканием контейнеров в горизонтальном направлении. Это может иметь решающее значение для прочности бетона в зоне стыка.
Поэтому сильно нагруженные контейнерные терминалы сооружаются из бетонных конструкций, подобных тем, что проектируются для аэродромов.
Группа специалистов, имеющих опыт строительства дорог с бетонным покрытием, и эксперты железнодорожных компаний работают над документом, чтобы конкретизировать требования и предоставить рекомендации для строительства этих сильно нагруженных участков. Они включают определение размеров стандартных условийий загрузки и методов строительства.

Ключевые слова:
строительство дорог с бетонным покрытием, контейнерные терминалы, большая осевая нагрузка, комбинированные перевозки, определение размеров