Десятки тысяч российских предприятий продолжают работать благодаря партнерству со строителями. Строительный комплекс России является одной из главных фундаментальных опор для практически всех сфер производства, существующих в нашей стране. Однако если в ближайшие годы не будет оказана должная поддержка на уровне отраслевой науки, ему станет затруднительно выполнять функцию базиса отечественной экономики.
О том, что нужно предпринимать уже сейчас и в обозримой перспективе для недопущения негативного сценария будущего отечественного стройкомплекса, рассказал научный руководитель научно-исследовательского института по стройматериалам и технологиям Московского государственного строительного университета, председатель комитета по науке и инновационному развитию строительной отрасли Российского союза строителей Андрей Пустовгар.
– Какова в настоящее время роль строительной отрасли в экономике страны?
– Сегодня она играет определяющую роль во всей экономической активности в России. Отрасль фактически является своего рода стартовым двигателем, который задает ритм и темп движения всему хозяйственному механизму государства. Строительство в настоящее время развивается такими темпами, что обеспечивает работой и дает возможность выжить в нынешнее непростое время предприятиям десятков других, смежных и партнерских отраслей. Чтобы понимать суть работы цепочек поставок, завязанных на строительную отрасль и количество поставщиков и смежников, приведу такой пример. Легковой автомобиль состоит в среднем из 30–50 тыс. деталей. Поставку этих деталей на автозавод осуществляют порядка 60 отраслей.
Строительный проект в среднем включает в себя 500 тыс. деталей, которые поставляются предприятиями, представляющими примерно 80–100 отраслей. Это означает, что строительная отрасль постоянно запускает механизмы рабочих заданий не только для производителей строительных, конструкционных и отделочных материалов, для которых стройкомплекс является основным, если не единственным партнером, но и, например, в производстве мебели, осветительных приборов, кухонной техники. Чтобы представить себе объемы взаимодействия стройкомплекса со сменными и партнерскими производствами, приведу следующие показатели. В текущем году за период январь – февраль объемы строительства по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 70%. За период с января по июль эти показатели выросли на 30%. Таких результатов сегодня в России не демонстрирует больше ни одна отрасль. И добиться их удалось благодаря грамотным действиям руководителей строительных предприятий, которые сумели не только снизить производственные издержки и выстроить эффективные взаимовыгодные отношения с предприятиями, относящимися к десяткам самых разных сфер экономики и профилей деятельности, но и смогли внести ряд позитивных изменений в нормативную базу работы стройкомплекса в целом. Благодаря этому были сняты лишние административные барьеры и упрощена рабочая деятельность предприятий комплекса. При этом проведенная работа по реорганизации нормативной базы не затронула регламенты по соблюдению безопасности – механической, пожарной, экологической. А в том, что касается непосредственно проектирования и самого строительства, предприятия получили максимальную свободу выбора пути реализации своих проектов.
– Дайте оценку текущему состоянию российского стройкомплекса, наиболее характерным тенденциям его деятельности, задачам, которые стоят перед ним
– Из задач, стоящих сегодня перед российским стройкомплексом и требующих незамедлительного решения, я бы выделил повышение производительности труда. Наращивать объемы и особенно качество строительства за счет привлечения большого количества низкоквалифицированных рабочих вместо механизации производственных процессов – это не тот метод, который может обеспечить стройкомплексу позитивные перспективы развития. Чтобы такие перспективы появились и были успешно реализованы, нам сегодня нужно, во-первых, повышать квалификацию работников строительной отрасли, а во-вторых, внедрять передовые строительные технологии, которые позволяют в сжатые сроки резко повысить производительность труда и качество работ. Пока же у нас отложенный рост производительности труда в строительстве составляет 200%. Это и есть тот показатель, на котором всем предприятиям стройкомплекса, равно как и государственным структурам, регулирующим его деятельность, необходимо сосредоточить самое пристальное внимание. В целом же текущее состояние российской строительной отрасли во многом определяется именно уже упомянутой мною демократизацией ее нормативной базы, снятием административных барьеров, что, безусловно, хорошо и для наращивания объемов строительства, и для внедрения новых технологий, материалов и оборудования. Но, несмотря на имеющиеся успехи, именно сейчас всем, кто входит в строительную отрасль, настало время серьезно задуматься о радикальном повышении уровня ее механизации. Сегодня стройкомплекс во многом продолжает движение по инерции, за счет набранного в предыдущие годы ускорения. Но эта инерция не может быть вечной. И если строители не озаботятся тем, как придать отрасли новые импульсы развития за счет масштабного внедрения современной высокопроизводительной техники, передовых технологий и новых материалов, то уже через несколько лет и у них у каждого по отдельности, и у отрасли в целом могут начаться системные проблемы технологического характера. Из этой требующей решения в сжатые сроки задачи выходит и второй фактор, характеризующий состояние стройкомплекса, – возможные сложности по его техническому перевооружению. Как это ни грустно осознавать, но у нас существует дефицит по целому ряду номенклатуры современного высокопроизводительного строительного оборудования. И есть опасность, что острота этой проблемы будет в ближайшей перспективе только нарастать. Поэтому если мы говорим о перспективах развития строительной отрасли, то надо четко понимать: мы не должны останавливаться в ее развитии в том состоянии, в котором она находится сейчас. Нам нужно развиваться и для этого в первую очередь обратить внимание на состояние нашей прикладной отраслевой науки. Это непреложное условие. Ведь ни для кого не секрет, что интенсивный рост стройкомплекса, в том числе его сложнейшего сегмента, подземного строительства, был во многом обеспечен тем, что к нам стали массово приходить передовые зарубежные технологии. Но строители при этом понимали, что эти технологии являются продуктом прикладной науки. Соответственно, у нас собственных полноценных технологий, которые были бы обеспечены отечественными инженерными изысканиями, исследованиями и решениями, а также необходимой техникой, практически нет. И уже очень скоро, если не обратить внимание на отечественную отраслевую прикладную науку как на источник новых технологий, наш строительный комплекс может попасть в очень нехорошую ситуацию. Я бы сказал, что сегодня это главная проблема нашей строительной отрасли, которая требует незамедлительного поиска действенных способов ее решения.
– Насколько сегодня строительная отрасль готова принимать участие в программах по импортозамещению?
– Ряд предприятий строительной отрасли проявляют интерес к участию в программах по импортозамещению и импортонезависимости, потому что они понимают, что их будущее тесно связано с тем, насколько успешно будут реализовываться эти линии развития нашей экономики. Но многие другие строительные организации выбирают более легкий путь – параллельный импорт, ориентацию на азиатских поставщиков, прежде всего китайских. Такие структуры никогда не будут инвестировать в отраслевые научные исследования, потому что они нацелены сугубо на выполнение своих профильных функций, то есть исключительно на строительство. В этом отличие большинства наших строительных организаций от крупных зарубежных компаний, занятых как в строительстве, так и в производстве строительной техники, оборудования и стройматериалов. У такого положения вещей есть свои объяснения. Так, например, в России сегодня нет крупных производителей строительной техники и оборудования, соответственно делать инвестиции в научные исследования в данном сегменте некому. И рассматривать именно строителей как потенциальных инвесторов в этой сфере не стоит – они занимаются стройкой, а не инвестированием. И они никогда не будут рассматривать инвестиции в научные исследования в области разработки новых видов строительного оборудования или стройматериалов как часть своего бизнеса. Соответственно, чтобы получить прорывные технологии по стройтехнике или материалам в нынешней ситуации, необходимо диверсифицировать расходы на отраслевую науку. Если стройкомплекс позволяет десяткам других отраслей сохранять динамику своего развития за счет взаимодействия с ним, то и расходы на финансирование науки должны также распределяться между участниками этого выгодного для них взаимодействия. Причем эти инвестиции нужно делать с обязательным учетом интересов самой строительной отрасли, чтобы не возникало ситуаций, когда проводятся исследования на какие-то абстрактные темы, потом результаты публикуются в академических журналах, а затем о них все забывают. И представители отраслевого научного сообщества, и потенциальные инвесторы должны четко понимать, что именно нужно стройкомплексу, каких технологий и новых компетенций он ждет и для себя, и для своих партнеров. Прикладная отраслевая наука должна помогать строителям решать их реальные проблемы, способствовать повышению производительности труда и качества его результатов, снижению издержек в ходе реализации строительных проектов. А для этого наука должна говорить именно со строителями, чтобы понимать, какую помощь они ждут от научного сообщества, какие проблемы рассчитывают решить при его содействии, в том числе и осуществляя финансирование такой работы.
– Может стройкомплекс стать донором передовых и инновационных технологий для других отраслей?
– Нужно понимать одну данность – стройкомплекс не будет и не сможет сам по себе генерировать новые технологии и, как донор, распространять их по всему народнохозяйственному комплексу страны. В строительстве объективно существует очень большой отложенный спрос на инновации и передовые технологии, в том числе и те, что уже хорошо освоены в других отраслях. Поэтому строительная отрасль, выступая в качестве стимулятора технологического прогресса в общеэкономическом масштабе, должна не пытаться предлагать другим отраслям какие-то новинки, а выступать в роли одного из крупнейших потребителей технологических инноваций, который, формируя устойчивый спрос на них, способствовал бы тем самым и общему росту инновационной активности в стране. – Чем сегодня стройкомплекс мог бы помочь другим отраслям российской экономики? – Мы являемся крупнейшими потребителями для большинства промышленных производств в России, и это не только строительные материалы. Мы крупнейшие потребители, например, электрокабеля, пластиков, древесины, одни из главных потребителей газа и электроэнергии. Если вдруг строительная отрасль перестанет потреблять продукцию и ресурсы в таких масштабах, как сейчас, экономика страны просто встанет, потому что второго такого потребителя в России просто нет. Мы генерируем спрос на десятки и даже сотни тысяч видов товарной номенклатуры в масштабах всей страны – это и есть наша помощь всем другим отраслям российской экономики.
Леонид Григорьев. Журнал «Автомобильные дороги» № 8 за 2022 год, стр. 48
О том, что нужно предпринимать уже сейчас и в обозримой перспективе для недопущения негативного сценария будущего отечественного стройкомплекса, рассказал научный руководитель научно-исследовательского института по стройматериалам и технологиям Московского государственного строительного университета, председатель комитета по науке и инновационному развитию строительной отрасли Российского союза строителей Андрей Пустовгар.
– Какова в настоящее время роль строительной отрасли в экономике страны?
– Сегодня она играет определяющую роль во всей экономической активности в России. Отрасль фактически является своего рода стартовым двигателем, который задает ритм и темп движения всему хозяйственному механизму государства. Строительство в настоящее время развивается такими темпами, что обеспечивает работой и дает возможность выжить в нынешнее непростое время предприятиям десятков других, смежных и партнерских отраслей. Чтобы понимать суть работы цепочек поставок, завязанных на строительную отрасль и количество поставщиков и смежников, приведу такой пример. Легковой автомобиль состоит в среднем из 30–50 тыс. деталей. Поставку этих деталей на автозавод осуществляют порядка 60 отраслей.
Строительный проект в среднем включает в себя 500 тыс. деталей, которые поставляются предприятиями, представляющими примерно 80–100 отраслей. Это означает, что строительная отрасль постоянно запускает механизмы рабочих заданий не только для производителей строительных, конструкционных и отделочных материалов, для которых стройкомплекс является основным, если не единственным партнером, но и, например, в производстве мебели, осветительных приборов, кухонной техники. Чтобы представить себе объемы взаимодействия стройкомплекса со сменными и партнерскими производствами, приведу следующие показатели. В текущем году за период январь – февраль объемы строительства по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 70%. За период с января по июль эти показатели выросли на 30%. Таких результатов сегодня в России не демонстрирует больше ни одна отрасль. И добиться их удалось благодаря грамотным действиям руководителей строительных предприятий, которые сумели не только снизить производственные издержки и выстроить эффективные взаимовыгодные отношения с предприятиями, относящимися к десяткам самых разных сфер экономики и профилей деятельности, но и смогли внести ряд позитивных изменений в нормативную базу работы стройкомплекса в целом. Благодаря этому были сняты лишние административные барьеры и упрощена рабочая деятельность предприятий комплекса. При этом проведенная работа по реорганизации нормативной базы не затронула регламенты по соблюдению безопасности – механической, пожарной, экологической. А в том, что касается непосредственно проектирования и самого строительства, предприятия получили максимальную свободу выбора пути реализации своих проектов.
– Дайте оценку текущему состоянию российского стройкомплекса, наиболее характерным тенденциям его деятельности, задачам, которые стоят перед ним
– Из задач, стоящих сегодня перед российским стройкомплексом и требующих незамедлительного решения, я бы выделил повышение производительности труда. Наращивать объемы и особенно качество строительства за счет привлечения большого количества низкоквалифицированных рабочих вместо механизации производственных процессов – это не тот метод, который может обеспечить стройкомплексу позитивные перспективы развития. Чтобы такие перспективы появились и были успешно реализованы, нам сегодня нужно, во-первых, повышать квалификацию работников строительной отрасли, а во-вторых, внедрять передовые строительные технологии, которые позволяют в сжатые сроки резко повысить производительность труда и качество работ. Пока же у нас отложенный рост производительности труда в строительстве составляет 200%. Это и есть тот показатель, на котором всем предприятиям стройкомплекса, равно как и государственным структурам, регулирующим его деятельность, необходимо сосредоточить самое пристальное внимание. В целом же текущее состояние российской строительной отрасли во многом определяется именно уже упомянутой мною демократизацией ее нормативной базы, снятием административных барьеров, что, безусловно, хорошо и для наращивания объемов строительства, и для внедрения новых технологий, материалов и оборудования. Но, несмотря на имеющиеся успехи, именно сейчас всем, кто входит в строительную отрасль, настало время серьезно задуматься о радикальном повышении уровня ее механизации. Сегодня стройкомплекс во многом продолжает движение по инерции, за счет набранного в предыдущие годы ускорения. Но эта инерция не может быть вечной. И если строители не озаботятся тем, как придать отрасли новые импульсы развития за счет масштабного внедрения современной высокопроизводительной техники, передовых технологий и новых материалов, то уже через несколько лет и у них у каждого по отдельности, и у отрасли в целом могут начаться системные проблемы технологического характера. Из этой требующей решения в сжатые сроки задачи выходит и второй фактор, характеризующий состояние стройкомплекса, – возможные сложности по его техническому перевооружению. Как это ни грустно осознавать, но у нас существует дефицит по целому ряду номенклатуры современного высокопроизводительного строительного оборудования. И есть опасность, что острота этой проблемы будет в ближайшей перспективе только нарастать. Поэтому если мы говорим о перспективах развития строительной отрасли, то надо четко понимать: мы не должны останавливаться в ее развитии в том состоянии, в котором она находится сейчас. Нам нужно развиваться и для этого в первую очередь обратить внимание на состояние нашей прикладной отраслевой науки. Это непреложное условие. Ведь ни для кого не секрет, что интенсивный рост стройкомплекса, в том числе его сложнейшего сегмента, подземного строительства, был во многом обеспечен тем, что к нам стали массово приходить передовые зарубежные технологии. Но строители при этом понимали, что эти технологии являются продуктом прикладной науки. Соответственно, у нас собственных полноценных технологий, которые были бы обеспечены отечественными инженерными изысканиями, исследованиями и решениями, а также необходимой техникой, практически нет. И уже очень скоро, если не обратить внимание на отечественную отраслевую прикладную науку как на источник новых технологий, наш строительный комплекс может попасть в очень нехорошую ситуацию. Я бы сказал, что сегодня это главная проблема нашей строительной отрасли, которая требует незамедлительного поиска действенных способов ее решения.
– Насколько сегодня строительная отрасль готова принимать участие в программах по импортозамещению?
– Ряд предприятий строительной отрасли проявляют интерес к участию в программах по импортозамещению и импортонезависимости, потому что они понимают, что их будущее тесно связано с тем, насколько успешно будут реализовываться эти линии развития нашей экономики. Но многие другие строительные организации выбирают более легкий путь – параллельный импорт, ориентацию на азиатских поставщиков, прежде всего китайских. Такие структуры никогда не будут инвестировать в отраслевые научные исследования, потому что они нацелены сугубо на выполнение своих профильных функций, то есть исключительно на строительство. В этом отличие большинства наших строительных организаций от крупных зарубежных компаний, занятых как в строительстве, так и в производстве строительной техники, оборудования и стройматериалов. У такого положения вещей есть свои объяснения. Так, например, в России сегодня нет крупных производителей строительной техники и оборудования, соответственно делать инвестиции в научные исследования в данном сегменте некому. И рассматривать именно строителей как потенциальных инвесторов в этой сфере не стоит – они занимаются стройкой, а не инвестированием. И они никогда не будут рассматривать инвестиции в научные исследования в области разработки новых видов строительного оборудования или стройматериалов как часть своего бизнеса. Соответственно, чтобы получить прорывные технологии по стройтехнике или материалам в нынешней ситуации, необходимо диверсифицировать расходы на отраслевую науку. Если стройкомплекс позволяет десяткам других отраслей сохранять динамику своего развития за счет взаимодействия с ним, то и расходы на финансирование науки должны также распределяться между участниками этого выгодного для них взаимодействия. Причем эти инвестиции нужно делать с обязательным учетом интересов самой строительной отрасли, чтобы не возникало ситуаций, когда проводятся исследования на какие-то абстрактные темы, потом результаты публикуются в академических журналах, а затем о них все забывают. И представители отраслевого научного сообщества, и потенциальные инвесторы должны четко понимать, что именно нужно стройкомплексу, каких технологий и новых компетенций он ждет и для себя, и для своих партнеров. Прикладная отраслевая наука должна помогать строителям решать их реальные проблемы, способствовать повышению производительности труда и качества его результатов, снижению издержек в ходе реализации строительных проектов. А для этого наука должна говорить именно со строителями, чтобы понимать, какую помощь они ждут от научного сообщества, какие проблемы рассчитывают решить при его содействии, в том числе и осуществляя финансирование такой работы.
– Может стройкомплекс стать донором передовых и инновационных технологий для других отраслей?
– Нужно понимать одну данность – стройкомплекс не будет и не сможет сам по себе генерировать новые технологии и, как донор, распространять их по всему народнохозяйственному комплексу страны. В строительстве объективно существует очень большой отложенный спрос на инновации и передовые технологии, в том числе и те, что уже хорошо освоены в других отраслях. Поэтому строительная отрасль, выступая в качестве стимулятора технологического прогресса в общеэкономическом масштабе, должна не пытаться предлагать другим отраслям какие-то новинки, а выступать в роли одного из крупнейших потребителей технологических инноваций, который, формируя устойчивый спрос на них, способствовал бы тем самым и общему росту инновационной активности в стране. – Чем сегодня стройкомплекс мог бы помочь другим отраслям российской экономики? – Мы являемся крупнейшими потребителями для большинства промышленных производств в России, и это не только строительные материалы. Мы крупнейшие потребители, например, электрокабеля, пластиков, древесины, одни из главных потребителей газа и электроэнергии. Если вдруг строительная отрасль перестанет потреблять продукцию и ресурсы в таких масштабах, как сейчас, экономика страны просто встанет, потому что второго такого потребителя в России просто нет. Мы генерируем спрос на десятки и даже сотни тысяч видов товарной номенклатуры в масштабах всей страны – это и есть наша помощь всем другим отраслям российской экономики.
Леонид Григорьев. Журнал «Автомобильные дороги» № 8 за 2022 год, стр. 48