ЦЕМЕНТ

69.055

Филатов Е. Ф. Начальник строительной лаборатории, ООО «ИНТ-Солюшн», Брянск, Россия

[:ru]Иваньков А. В.[:en]Ivankov, A. V.[:] [:ru]инженер-строитель-технолог, ООО УСК «Надежда», Брянск, Россия[:en]civil engineer, technologist, Nadezhda UCC, Bryansk, Russia[:]

Alitinform №1 (54) 2019 г. 12-16 стр.

Аннотация

Одним из трудоемких технологических переделов производства сборных железобетонных конструкций на предприятиях стройиндустрии является разгрузка цемента из железнодорожных вагонов (хопперов) на складах и транспортирование его на бетоносмесительные узлы.
Применение на большинстве складов устаревших пневмовинтовых насосов для пневмотранспорта цемента часто нарушает ритмичную работу складов, главным образом из-за быстрого износа шнека и гильзы насоса, приводящего к снижению производительности последнего, а высокая энергоемкость пневмовинтовых насосов приводит к дополнительным затратам.
Устранение этих недостатков наиболее целесообразно за счет замены пневмовинтовых насосов на камерные.

Ключевые слова:

камерный насос, пневмовинтовой насос, стройиндустрия